Heckträger: damit nach der Jagd kein Schweiß im Kofferraum landet

Heckträger: draußen hinten statt drinnen im Auto

Viele Jäger fahren mit dem Alltagsauto ins Revier, und genau dieses Auto soll am nächsten Tag wieder sauber zur Arbeit oder zum Einkaufen. Ein Wildträger für die Anhängerkupplung löst das Problem: Das Stück reist außen am Heck, Gerüche und Haare bleiben draußen, und der Fahrtwind kühlt es. Die Träger von Eurohunt und Heck-Pack gibt es schwarz, olivgrün und feuerverzinkt, dazu Licht, Planen und Netze.

Die Ladung abdecken und beleuchten

Liegt ein Stück offen am Heck, soll es weder nass werden noch Blicke auf sich ziehen. Die Allzweck-Abdeckplane und das Abdecknetz mit Expandergummis halten Regen, Staub und Neugier fern. Sind Rücklichter oder Nummerntafel verdeckt, schaffen die Heck-Pack Beleuchtung mit 7-poligem Stecker oder ein magnetisches Lichtset Abhilfe. Den Heck-Pack Optimal gibt es auch mit Zulassung, was den Weg zur Prüfstelle oft einfacher macht.

Welcher Träger zu deinem Auto passt

Die Ladeflächen messen rund 89 x 58 cm oder 102 x 53 cm, ein Reh oder ein Frischling liegt darauf gut auf. Wer oft bei Nässe unterwegs ist, greift zur verzinkten Ausführung, die Rost kaum eine Chance lässt. Pulverbeschichtet in Schwarz oder Olivgrün wirkt der Träger unauffälliger. Mit klappbarer Kupplung stellst du den leeren Träger hoch und öffnest die Heckklappe ohne Abbau. Die Heck-Pack Absenkvorrichtung kippt die Fläche zum Aufladen nach unten, praktisch, wenn du allein unterwegs bist.

Häufig gestellte Fragen

Kann ich mit montiertem Heckträger die Heckklappe öffnen?
Bei starren Trägern meist nur eingeschränkt. Mit einer klappbaren Kupplung schwenkst du den leeren Träger nach oben oder unten und kommst so an den Kofferraum. Probier das am besten vor der ersten Fahrt mit deinem Auto aus.

Wie sichere ich das Stück auf dem Träger gegen Verrutschen?
Leg das Wild möglichst mittig und nah am Auto auf und zurr es mit Spanngurten oder dem Abdecknetz samt Expandern fest. Kontrolliere den Sitz nach den ersten Kilometern, vor allem auf Schotter oder Forststraßen.

Rostet ein Heckträger, wenn er oft mit Schweiß in Berührung kommt?
Schweiß und Feuchtigkeit greifen ungeschütztes Metall an. Verzinkte Träger halten das am besten aus, beschichtete Modelle spülst du nach jeder Fahrt mit Wasser ab und lässt sie trocknen. So bleibt der Träger viele Jahre ansehnlich.