Zurrgurt: Ratschengurte mit klar angeschriebener Zugkraft

Zurrgurt: Die Ladung rührt sich nicht vom Fleck

Ohne Zurrgurt geht bei der Ladungssicherung wenig. Er presst die Ladung nach unten, damit sie beim Bremsen oder in engen Kurven nicht zu wandern beginnt. Bei Agrarzone stehen Ratschenzurrgurte in den üblichen Zugkraftklassen bereit, dazu Automatikgurte, die sich von selbst aufrollen und damit im Handumdrehen einsatzbereit sind.

Die zwei Zahlen am Etikett

An jedem Gurt sind zwei Werte angeschrieben, etwa 2000/4000 kg. Die erste Zahl meint den geraden Zug. Die zweite gilt für die Umreifung, also dafür, dass du den Gurt doppelt um die Ladung legst. Üblich sind die Klassen 750/1500, 2000/4000 und 2500/5000 Kilogramm. Bei schwerer Ladung am Anhänger hat sich die 50 mm breite Variante mit acht Metern Länge eingebürgert, bei Kleinteilen und leichtem Gut tun es schmälere Gurte mit weniger Zugkraft.

Ratsche, Automatik oder gleich ein Set

Die klassische Ratsche bringt die meiste Vorspannung auf und bleibt bei schwerer Ladung erste Wahl. Automatikgurte mit Aufrollfunktion sind schneller angelegt und baumeln nicht lose herum, was sich auszahlt, wenn du unterwegs mehrmals umlädst und wenig Zeit hast. Bei heiklen Oberflächen greifst du zur gepolsterten Variante. Wer ständig andere Ladung führt, fährt mit einem Set aus Gurten, Expandern und Zubehör gut, weil immer die passende Länge griffbereit liegt und nichts improvisiert werden muss.

Häufig gestellte Fragen

Wofür stehen die beiden Zahlen?
Der niedrigere Wert meint den geraden Zug, der höhere die Umreifung. Bist du dir unsicher, halte dich an den niedrigeren Wert, dann liegst du auf der sicheren Seite.

Darf ein beschädigter Gurt noch mit?
Nein. Schnitte im Gewebe, aufgescheuerte Stellen, Spuren von Hitze oder ein fehlendes Etikett heißen: Der Gurt kommt aus dem Verkehr und wird ersetzt.

Wie räume ich Zurrgurte weg?
Trocken und aufgerollt, ohne dass das Gewebe knickt. Bleiben Gurte dauernd nass liegen, büßen sie Festigkeit ein, und an der Ratsche setzt sich Rost an, bis sie nicht mehr sauber aufgeht.